重庆镀锌板的焊接工艺介绍
来源:    发布时间: 2021-07-20 09:21   87 次浏览   大小:  16px  14px  12px
近年来,重庆镀锌板产量逐年增加,进口量也逐年增加。很多小伙伴都接触过镀锌板焊接。镀锌板在汽车工业中的应用越来越多,但由于其特殊的材料,熔点低,焊接性差。
  近年来,重庆镀锌板产量逐年增加,进口量也逐年增加。很多小伙伴都接触过镀锌板焊接。镀锌板在汽车工业中的应用越来越多,但由于其特殊的材料,熔点低,焊接性差。裂纹和气孔往往很明显。镀锌板的焊接是对焊接设备和焊接工艺的挑战。
  重庆镀锌板其实是钢板的一种,但上面覆盖了一层锌,防止铁与外界空气和水分接触,进而氧化生锈。镀锌板因为外形美观,性能高,在全世界都很受欢迎,产量也很大。因此,如何高效焊接镀锌板一直是企业用户的难题。我们知道现在常用的焊接方法有几种。
  在热镀锌的种类中,重庆镀锌板的焊接是通过镀后热扩散处理发展起来的。镀锌板的耐蚀性是普通热镀锌板的两倍以上。合金化处理可以消除镀层表面的锌花。同时减少了点焊时锌的蒸发,降低了锌蒸气对铜电极的污染程度,延长了电极的使用寿命。为了保证合金镀锌板涂层的良好附着力,汽车外板厚合金镀锌板采用高效加热和冷却措施(高效燃烧器或感应加热器),并配备各种类型的合金传感器。通过仪器分析和计算机指令,可以及时调整涂层的相应结构,以满足高冲压变形的要求。
  在汽车制造过程中,钢板的焊接需要大量的焊接工艺。与传统的无涂层冷轧钢板相比,重庆镀锌板表面存在镀锌层,影响焊接工艺。由于锌的熔点低,在电加热过程中,锌在钢板之前熔化,从而在熔核周围形成锌环。锌环具有分流功能。同时,由于电流边缘效应的影响,锌液在锌环上堆积,形成明显的锥形鼓包,称为镀锌钢板点焊鼓包。
  镀锌钢板的焊接电流比非镀锌低碳钢板高50%左右。涂层越厚,电流越不均匀。焊接时间也应增加25%-50%,使两焊件之间的熔锌层均匀挤压在焊接区域周围。焊接后,锌层均匀分布在焊点周围,仍能保持原有的保护效果。由于焊接电流大,焊接时间长,为避免飞溅,应增加焊接电流和通电时间,这也有利于挤压焊接区域周围的熔融涂层。正常情况下,功率应增加10%-25%。